懂了那么多道理，卻還是過不好這一生？

為什么？

因為這個世界經(jīng)常是反常識的。

今天我們首先要來講一個硅谷大牛，

這個人就是人稱“現(xiàn)實版鋼鐵俠”的埃隆·馬斯克（Elon Musk）

就是他創(chuàng)立了現(xiàn)在火到爆的電動車公司特斯拉（Tesla），同時他也是目前商界里面研究“殖民火星”的第一人。

2008年的今天，他的特斯拉公司發(fā)布了其最著名的一款車型：Model S

不過，我們今天并不是要講這個車型，

而是要講電動車本身。

現(xiàn)在，大部分人都認(rèn)定電動車就是汽車的下一代，而且覺得它是更先進(jìn)一級的技術(shù)。

但是，

其實電動車是在1832年就發(fā)明的，而現(xiàn)在這種燒油的車是在1883年發(fā)明的，晚了半個世紀(jì)呢！

世界上的第一款電動車就是這個：

發(fā)明它的人是匈牙利的工程師阿紐什·耶德利克（ányos Jedlik）

而且，當(dāng)時的電動車已經(jīng)開始銷售了，發(fā)展勢頭還挺蓬勃的。

只是，后來汽車出現(xiàn)時，正好碰上化石燃料業(yè)蓬勃發(fā)展，用汽車的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用電動車的成本，于是汽車成了主流，而電動車被遺忘了。

是的，歷史的發(fā)展往往并不像我們想象的那樣是線性的（linear），而是非線性的（nonlinear）

?

OK，來講講今天的詞 linear

這個詞在數(shù)學(xué)里挺常見的，主要表示“線性變化的”，而用在一般生活中，就可以指“連貫的”、“順?biāo)浦鄣摹?/strong>。